Sukhoï Su – 15 TM n°01

Intercepteur
 »Flagon »
Union Soviétique CCCP

Fuselage – 43 cm (45,50 cm avec antenne)
Envergure – 20,50 cm

Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
Ce modèle réduit d’avion Su-15 TM est en bois peint.
Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
Ce modèle d’avion Su-15 TM est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
Sur cette base un motif est peint à la main.
Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

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Description

Constructeur: OKB Soukhoi (fr) Sukhoi (en)
Le premier vol Su-15: 1963
Le premier vol Su-15T: 1969
Le premier vol Su-15TM: 1971
Unités produites : +- 1300 tout modèles
Années de production: 1966-1981
Statut : retiré en 1996
Equipage: 1
Equipage: 2 (Su-15UT d’entrainement)
Longueur: 22,03 m
Envergure: 9,43 m
Hauteur: 4,84 m
Poids à vide: 10760 kg
Poids du carburant: 5500 kg
Masse au décollage: 17200 kg
Masse maxi au décollage: 17900 kg
Moteur: 2 × Tumansky TRDF R-13-300
Poussée normal: 2 x 4100 kgf (40,22 kN)
Poussée avec postcombustion: 2 x 6700 kgf (65,70 kN)
Vitesse maximum:
au niveau du sol: 1400 km/h (M=1,26)
à 12000 m: 2230 km/h (M=2,16)
Rayon de combat: 725 km
Portée pratique: 1380 km
Portée maximum: 1700 km
Plafond pratique: 18100 m
Facteur de charge: +6,5 G
Armement:
Une charge de combat de 1500 kg sur 6 points d’emport.
Missiles guidés: missiles air-air : 2 × missiles R-98M
et 2 × missiles R-8M ou R-8M-1 plus anciens peuvent également être utilisés, mais uniquement lors de l’interception d’une cible dans la RFL
Bombes : 2 × FAB-250 (au lieu de PTB)
Conteneurs pour canons : 2 × UPK-23-250 avec canon GSH-23L de 23 mm (250 cartouches chacun)

Autres modèles

  • Lavochkin La – 7 n° 93 Lieutenant Colonel Dolgushin

    Fuselage – 38 cm Envergure – 43,60 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion Lavochkin La-7 Lieutenant Colonel Dolgushin est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Lavochkin La-7 Lieutenant Colonel Dolgushin est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion ainsi que l’année du premier vol.

  • Lavotchkine La – 250 A

    Fuselage – 47 cm Envergure – 25 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion La-250A est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion La-250A est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

  • MiG – 3 « Pour la Patrie »

    Défense aérienne de Moscou, 34ème IAP , hiver 1941-1942

    Fuselage – 38,10 cm Envergure – 47,25 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion MiG-3 est en bois peint.
    Cette réplique est sculpté entièrement à la main par nos artisans. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion MiG-3 est peint à la main et retouché par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus. Sur cette base un motif est peint à la main. Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support. Cette plaque est gravée du nom du bureau d’étude constructeur, du modèle de l’avion, du code OTAN ainsi que de l’année du premier vol.

  • Ilyushin Il – 2 n°24 Mer Noire

    Fuselage –  38 cm   Envergure –  48 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion Il-2 est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Il-2 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.