MiG – 29KUB Aéronautique navale

Fulcrum-D

Fédération de Russie

Fuselage – 43,20 cm (46 cm avec antenne) Envergure – 31,50 cm

Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
Ce modèle réduit d’avion MiG – 29KUB est en bois peint.
Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
Ce modèle d’avion MiG – 29KUB est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
Sur cette base un motif est peint à la main.
Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

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Description

Constructeur: RSK MiG
Mikoyan – Gurevich (en) Mikoyan – Gourevitch (fr)
Le premier vol Mig-29K: 1988
Le premier vol Mig-29KUB: 20 janvier 2007
Unités produites : environ 65 unités
Années de production: en production
Statut : en exploitation Fédération de Russie et Inde
Equipage: 1 pilote MiG-29K (2 personnes KUB Inde)
Longueur: 17,37 m
Envergure: 11,99 m (aile repliées 7,80 m)
Poids à vide: 13700 kg
Masse au décollage: 18650 kg
Masse maxi au décollage: 22400 kg
Motorisation: 2 x turboréacteurs RD-33MK.
Poussée normal maxi: 2 x 5400 kgf
Poussée maxi avec postcombustion: 2 x 8700 kgf
Poussée maxi au décollage: 2 x 9000 kgf
Vitesse maximum au niveau du sol: 1400 km/h
Vitesse maximum en hauteur: 2100 km/h
Portée pratique en altitude: 1600 km
Portée pratique en altitude avec 3 réservoirs additionnels : 2700 km
Plafond pratique: 17500 m
Plafond maxi: 18000 m
Facteur de charge: +8,5 G
Armement: un canon de 30 mm GSH-301 avec 150 munitions
et une charge de combat de 4500 kg sur 8 points d’emport.

Autres modèles

  • MiG – 31 n°85

    Avion d’interception – Combattant Intercepteur
     »Foxhound »

    Union Soviétique et Fédération de Russie

    Fuselage – 45,70cm (48 cm avec antenne) Envergure – 28,45 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion MiG-31 est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion MiG-31 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

  • MiG E – 166 (Ye-152M)

    Fuselage – 47 cm Envergure – 24 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion MiG E-166 est en bois peint.
    Cette réplique est sculpté entièrement à la main par nos artisans. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion MiG E-166 est peint à la main et retouché par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie). est inclus. Sur cette base un motif est peint à la main. Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support. cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

  • MiG – 29 (9-12) n°05 Combatant de première ligne

    URSS – BBC – Fédération de Russie

    Fuselage – 43,20 cm (45,90 cm avec antenne)
    Envergure – 30,35 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion MiG-29 (9-12) est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique. L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion MiG-29 (9-12) est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium gravée et polie arbore ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

  • Soukhoï Su – 35S n°06 armement

    Combattant polyvalent

    Russie

    Fuselage – 48,77 cm
    Envergure – 32,51 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion Su-35S n°06 est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique.
    L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Su-35S n°06 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.