Tupolev

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  • Tupolev Tu – 128 n°14

    Intercepteur lourd
    URSS

    Fuselage – 53,34 cm
    Envergure – 31,25 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion Tu-128 n°14 est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique.
    L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Tu-128 n°14 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

  • Tupolev Tu – 22 KD n°63

    Bombardier supersonique
    URSS

    Fuselage – 56 cm
    Envergure – 30,50 cm

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion Tu-22KD n°63 est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique.
    L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Tu-22KD n°63 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

  • Tupolev Tu – 22 M3 n°02

    Bombardier à long rayon d’action
    URSS

    Fuselage – 54,90 cm
    Envergure – 43,70 cm (ailes repliées 30,50 cm)

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion Tu-22M3 n°02 est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique.
    L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Tu-22M3 n°02 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.

  • Tupolev Tu – 22 M3M n°37

    Bombardier à long rayon d’action
    URSS

    Fuselage – 54,90 cm
    Envergure – 43,70 cm (ailes repliées 30,50 cm)

    Cette très belle réplique de collection de qualité musée ornera votre maison ou votre bureau.
    Ce modèle réduit d’avion Tu-22M3M n°37 est en bois peint.
    Cette réplique est sculptée entièrement à la main par nos artisans.
    Chaque exemplaire est unique.
    L’essence du bois utilisé est le Mahogany (Acajou d’Asie).
    Les plans originaux ont été utilisés pour délivrer la fidélité de reproduction que vous voyez sur ce modèle d’avion.
    Ce modèle d’avion Tu-22M3M n°37 est peint à la main et magnifié par nos artistes afin de vous fournir le réalisme que vous voyez sur le produit fini.
    Le support en bois Gmelina (hêtre d’Asie) est inclus.
    Sur cette base un motif est peint à la main.
    Une plaque signalétique en aluminium polie complète ce support.
    Cette plaque indique le nom du bureau d’étude constructeur, le model de l’avion, le code OTAN ainsi que l’année du premier vol.